Na dionici pruge željezničkog pravca Banjaluka – Novi Grad, koja prolazi kroz Prijedor, ima 36 pružnih prelaza od kojih su samo dva regulisana branicima, dok ostali imaju saobraćajnu signalizaciju. Šef Odsjeka za saobraćaj i parkinge u opštini Prijedor Aleksandar Jeftić potvrdio je da je za odvijanje saobraćaja na području opštine značajno svega pet do šest pružnih prelaza dok ostali, uglavnom, služe za prilaz njivama. On očekuje da će Stručna komisija „Željeznica Republike Srpske“, koja je nedavno predložila ukidanje 27 putnih prelaza od ukupno 166, koliko ih ima na željezničom pravcu Banjaluka-Prijedor-Novi Grad, izvještaj dostaviti i opštini. „Pretpostavljam, iako još nema zvaničnog dopisa, da će biti ostavljen određeni rok da opština, koja je u obavezi održavanja okoline pružnih prelaza, to uredi u skladu sa propisima, a ako to ne ispoštujemo može se očekivati i ukidanje nekih prelaza“, rekao je Jeftić. On je podsjetio da je opštinska nadležna služba više puta slala zahtjeve Željeznicama RS za postavljanje branika i polubranika na pružnom prelazu „Trinaesta“, te da je opština Prijedor voljna da finansijski učestvuje u tom projektu, jer je na tom prelazu posljednjih dvadesetak godina poginulo više od 30 ljudi. U službenom glasilu ŽRS „Glas željezničara“ nedavno je objavljeno da je Stručna komisija ŽRS predložila ukidanje 27 putnih prelaza od ukupno 166, koliko ih ima na željezničom pravcu Banjaluka-Prijedor-Novi Grad. Od 166 putnih prelaza, samo je 13 osigurano žicovodnim branicima, a svi ostali znakovima, navodi se u obrzaloženju prijedloga za ukidanje putnih prelaza. U obrazloženju je istaknuto da oni predstavljaju potencijalna mjesta za nastajanje vanrednih događaja sa mogućim posljedicama.
Prema redu vožnje ŽRS-a za 2009/2010. godinu u Srpskoj dnevno saobraća 85 vozova, od čega iz željezničke stanice Banjaluka ima 18 polazaka, iz Prijedora 17, iz Novog Grada 20 i iz Doboja 30 polazaka putničkih vozova.
